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 一、研制SBJ-02型边坡收碴整形机的必要性及意义
    铁路运输是我国主要的运输方式,随着铁路提速和准高速(高速)铁路的修建,如何保证铁路运输的安全成为面临的重大问题之一,而铁路线路的质量对安全而言则占有重要的地位。根据铁道部大力提高线路养护设备机械化水平的要求,线路养护设备的机械化是必然的发展趋势。为此,近年来各铁路局加大了对养护设备的投入,大幅度提高线路养护的机械化水平和工作效率。但对于大部分铁路支线而言,目前,仍大量采用人工养护的落后方式,劳动强度大,作业效率低,作业质量较难保证等。因此,提高线路养护设备机械化水平是一项相当紧迫的任务。
    作为铁路线路养护维修的道床道碴回收和边坡整形作业,是保证铁路线路几何状态,防止胀轨跑道的重要养护维修作业。目前,国内该项养护作业的机械化设备主要为车载式和液压式边坡收碴机械,属于大型和较大型的养护设备。但以上养护设备重量重、作业成本较高、搬运困难、上下道不方便、需封闭作业,因此,针对大部分铁路支线,使用大型收碴设备受到很大的限制,使该项养护作业绝大部分仍采用人工养护的落后方式。针对以上情况,设计开发一种操作简便、重量轻、故障率低、维护方便、上下道快速、下道后不侵限界、减轻劳动强度、提高作业效率、确保作业质量、适合铁路支线的小型机械式边坡收碴整形养路机械以满足养护作业的需要是非常必要的,也是非常有现实意义的。

二、概述

    SBJ-02型轻便边坡收碴整形机是适用于铁路道床道碴回收及边坡整形的线路养护机械。它主要由动力机构,机械离合机构,收碴机构,走行机构、机架等部件组成。该机是针对铁路工务部门对道床道碴回收及边坡整形,取代手工作业而研制开发的一种轻便实用的小型养路机械,具有操作简便、重量轻、维护方便、上下道迅速、下道后不侵限界等特点,同时,提高了工作效率,减轻了劳动强度,保证了作业质量。因此,该机是对道床道碴回收及边坡整形较理想的养路机械。

三、工作原理简述

    SBJ-02型边坡收碴整形机以小型进口汽油机为动力,通过滑块式弹性联轴器,驱动减速机运转,再由链条带动离合机构的主动轮。收碴时,按下操作手柄,通过离合机构,使收碴带产生回收运动,从而带动收碴耙达到收碴的目的。

四、主要结构及性能参数
1、主要技术性能参数
    汽油机额定功率: 1.76KW
    汽油机最大功率: 2.2KW
    最大收碴高度: 730mm
    机架与钢轨间绝缘电阻: ≥1MΩ
    整机重量: ≤75kg
    走行时外形尺寸(L×B×H): 1620×580×737mm
    作业效率: 500m/h(单边)
2、动力机构
    该机动力采用进口汽油机,用螺栓和减震橡胶固定在发动机座上,通过滑块式弹性联轴器,驱动减速机运转,再由链条带动离合机构的主动轮转动。
3、机械离合及收碴机构
    按下操作手柄,从动轮压到收碴带上,通过摩擦作用使收碴带产生回收进收带箱的运动,从而带动收碴耙达到收碴及边坡整形的目的。
4、可伸缩的走行机构
    将后走行轮安装滑管设计成可灵活伸缩的结构形式在将收碴机推离线路时,滑管向内滑动,以保证以下道后不侵入限界。

五、操作
1、上道前的准备:
  (1)按汽油机的使用说明书,加足汽油和汽油机用机油。
  (2)启动汽油机,使其在额定转速下运转5分钟,然后按下操作手柄10次。确定收碴机各部分工作正常后,才能上道作业。严禁机器带故障上道作业。
  (3)上道前,用500兆欧表分别检查机架与钢轨间的绝缘电阻,其阻值小于1MΩ。
  (4)按规定设置防护。
  (5)来回拉动滑管5次,须伸缩灵活,无滞阻现象。确保SBJ-01型轻便边坡收碴整形机能快速、安全下道,不侵入“限界”。
2、上道
  (1)上道时,收碴耙处于收碴机上的固定位置。
  (2)上道时,将滑管的锁紧销插入销孔内,锁紧滑管,准备上道。
  (3)抬起收碴机上道,使收碴机走行轮落在钢轨面上。
3、收碴作业
  (1)将收碴耙拉到需收碴的道碴处。
  (2)将收碴耙插入道碴内达一定深度。
  (3)按下操作手柄,收碴带带动收碴耙运动,所收道碴达到回收位置时,松开操作手柄,即完成一次收碴作业。
  (4)重复以上操作,不断进行收碴作业。
4、下道作业
  (1)正常下道:按下操作手柄,使收碴耙收于收碴机上的固定位置,将发动机关闭,然后将收碴机抬下轨道。拔下滑管的锁紧销,将滑管向内滑动至极限位置,锁紧滑管
  (2)紧急下道:遇到紧急情况,拔下滑管的锁紧销,手提下道提手,将收碴机掀离轨道,同时,滑管向内滑动,确保收碴机能快速、安全下道,不侵入“限界”。

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